Il campione del mondo Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ha sfruttato al massimo la seconda giornata di test al MotorLand Aragon per lavorare sulla messa a punto della sua Ducati Panigale V4 R. In particolare, Bautista ha testato una nuova forcella anteriore Ohlins montata sulla sua moto, con l’obiettivo di migliorare il feeling in fase di frenata.
L’opportunità dei test non è solo per i piloti e i team, ma anche per i fornitori di componenti che cercano di introdurre nuove soluzioni tecniche. La nuova forcella anteriore Ohlins, ispirata alla tecnologia utilizzata nella MotoGP™, è stata testata da Bautista in esclusiva durante questa sessione di allenamento.
La particolarità di queste nuove forcelle risiede nella loro capacità di essere più morbide nei movimenti laterali, garantendo al pilota una maggiore sensibilità e controllo in curva, ma mantenendo al contempo la stessa rigidità nei movimenti verticali, garantendo un’efficace assorbimento delle asperità della pista.
Bautista ha spiegato l’obiettivo dietro questa scelta: “Abbiamo provato a lavorare sui setup sulla forcella anteriore per migliorare il feeling in staccata. Abbiamo trovato qualcosa che sarà interessante dato che ho avuto un buon feeling”. Il pilota spagnolo ha dimostrato di essere soddisfatto dei risultati ottenuti dalla nuova configurazione, evidenziando un notevole miglioramento nel feeling e nella precisione durante le fasi di frenata.
Durante la sessione di test, Bautista ha completato ben 97 giri in totale, dimostrando una notevole dedizione e impegno nel perfezionamento della sua moto. Il suo tempo di 1’49.168 lo ha posizionato tra i primi tre piloti più veloci della giornata, a soli 67 millesimi dal leader Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK).
Al termine delle due giornate di test, Bautista ha commentato: “Dopo questi due giorni sono davvero contento, specialmente dopo che nella prima giornata il feeling con la moto era stato un po’ complicato. Oggi è diventato normale e quindi me la sono goduta tanto”. Il pilota spagnolo sembra aver trovato un setup più adatto alle sue esigenze, con una forcella anteriore che gli offre maggiore controllo e sicurezza in frenata, fattori chiave per affrontare con determinazione gli ultimi quattro Round del Campionato del Mondo Superbike 2023.
