Jonathan Rea è noto per la sua spietatezza sia in pista che fuori, e ora sta facendo notizia con la conferma del suo passaggio a Yamaha per la stagione 2024. Questo sei volte campione del mondo nel WorldSBK ha attirato l’attenzione di tutti, e il commentatore del WorldSBK, Steve English, condivide la sua opinione su questo trasferimento epocale.
Negli ultimi 15 mesi, Rea ha ottenuto solo due vittorie, e molti hanno iniziato a mettere in dubbio la sua era di dominio. Lui stesso ha espresso l’opinione che Kawasaki non sia più competitiva come un tempo, ed è sorprendente il fatto che sia disposto a pagare una penale di 800.000 euro per uscire dal contratto che lo legava alla casa giapponese fino alla fine del 2024. Rea è stato a lungo un punto di riferimento nel mondo del Superbike, ma ora si trova a dover affrontare alcune domande cruciali. Sarà in grado di vincere con Yamaha? Riuscirà a replicare i successi di Toprak Razgatlioglu sulla moto blu?
La motivazione di Rea è ancora evidente, e il suo desiderio di conquistare il settimo titolo mondiale lo spingerà a dare il massimo. Durante l’inverno, la sua motivazione non dovrebbe rappresentare un problema, e ci si aspetta che si adatti alla Yamaha abbastanza rapidamente. Molti piloti con stili di guida completamente diversi sono riusciti a ottenere successo su quella moto, quindi è plausibile che anche Rea possa adattarsi con facilità.
Rea dovrà affrontare nuove sfide e costruire nuove relazioni nel team Yamaha, ma troverà volti familiari nel box, come il suo ex ingegnere elettronico Davide Gentile. Ci saranno molti ingegneri che vorranno lavorare con Rea, a partire dal suo attuale capotecnico, Pere Riba.
Parlando di Riba, è stato una figura chiave per il successo di Kawasaki nel WorldSBK. Ha dimostrato la sua abilità nel tirare fuori il massimo dai suoi piloti, indipendentemente dal loro livello di esperienza. Lui e Rea hanno avuto una partnership vincente, e ora si pone la domanda se Riba seguirà Rea in Yamaha o rimarrà con Kawasaki.
Un altro punto interessante è chi prenderà il posto di Rea in Kawasaki. Nomi come Scott Redding, Axel Bassani, Xavi Vierge e Adrian Huertas sono circolati nel paddock prima dell’annuncio ufficiale di Rea. Huertas, in particolare, ha impressionato con la sua velocità durante i test a bordo della moto di Rea ad Aragon.
La firma di Rea con Yamaha dimostra la volontà del produttore giapponese di ritornare alla ribalta e competere per le vittorie e i titoli. Yamaha ha scelto un sei volte campione del mondo per raggiungere questo obiettivo, mostrando fiducia nel talento di Rea.
Non vediamo l’ora di vedere Rea e Razgatlioglu con le loro nuove moto nella stagione 2024. Il loro adattamento alle nuove sfide e ai nuovi colori rappresenterà un momento storico nel WorldSBK. È probabile che Kawasaki consentirà a Rea di svolgere dei test con Yamaha in novembre, mentre Toprak dovrà aspettare fino a gennaio. Il mercato del WorldSBK non è mai stato così vivace come quest’anno, e ci auguriamo che la prossima stagione sia davvero indimenticabile.
Ph: SBK