Prende sempre più forma l’edizione 2026 degli Internazionali d’Italia Supermoto, che si apprestano a inaugurare una nuova stagione all’insegna dell’ottimizzazione organizzativa e della sostenibilità economica per team e piloti. Nei giorni scorsi, il gruppo di lavoro di FXAction, confermato promoter del campionato, ha incontrato a Roma – presso la sede della Federazione Motociclistica Italiana – i responsabili nazionali della disciplina e i Moto Club organizzatori, con l’obiettivo di definire le linee guida del nuovo regolamento sportivo.
Il massimo campionato nazionale della disciplina on-off road scatterà ufficialmente il 18 e 19 aprile a Ottobiano, portando con sé alcune novità regolamentari di rilievo. Tra le più significative, la riorganizzazione del programma di gara per le classi SM1 e SM4, che si svilupperà su due giornate, e l’eliminazione delle prove libere nei giorni di giovedì e venerdì precedenti l’evento.
Una scelta netta, resa obbligatoria per tutti i piloti iscritti, con l’obiettivo di ridurre i costi di trasferta e gestione per i team: l’utilizzo del tracciato al di fuori del programma ufficiale di gara sarà vietato e comporterà la squalifica automatica per chi non rispetterà la disposizione.
«L’intento è quello di rendere il campionato sempre più accessibile e sostenibile, senza intaccarne il valore tecnico e sportivo», ha spiegato il coordinatore Pignotti, sottolineando come la riduzione delle spese rappresenti un punto chiave per la crescita della Supermoto a livello nazionale e internazionale.
