El primer nombre para representar a las marcas de la factoría Pierer Mobility en España ya ha salido a la luz.
Es oficial, algo que se anticipaba, Samuel Nilsson será el piloto de KTM en el Campeonato de España de MX2, asegurando así que la marca naranja tenga un contendiente sólido para disputar el título en 2024, después de dos años en los que estuvo al borde del logro, pero se vio frustrado por lesiones.
En 2022, llegó como líder a la última cita en Bellpuig, con David Braceras al acecho y el mismo objetivo. En ese momento, Nilsson se lesionó durante el warm-up y no pudo participar en las mangas de carrera, permitiendo que su rival se llevara la victoria.
Este año 2023, el madrileño fue el más rápido en las primeras carreras, pero una caída en el Circuito Jorge Prado de Lugo arruinó nuevamente sus aspiraciones y Gerard Congost se alzó como el ganador final.
Hasta el momento, Nilsson no ha firmado contrato para participar en el Campeonato de Europa de 250cc o en el Mundial de MX2, algo que se ha vuelto complicado para muchos pilotos españoles en 2024. Es probable que espere una oportunidad más adelante en la temporada y compita en otros campeonatos paralelos al español para mantenerse en forma durante todo el año.
Ahora esperamos noticias sobre si KTM España contará con un piloto en MX1 y los nombres de los competidores que ocuparán las motos de Husqvarna y GasGas, así como la presencia de motocicletas de estas marcas en la categoría de 450cc en el próximo Campeonato de España.
El calendario del Nacional aún no se ha revelado, pero todo apunta a que comenzará la primera semana de febrero con un nuevo formato de competición que se extenderá hasta mayo, se reanudará en septiembre y concluirá en octubre.
Ph: mx1onboard.com
