La Dirección General de Tráfico ha confirmado a la RFME que el proyecto del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos continúa avanzando en su tramitación, marcando un hito en la agilización de los procesos de matriculación.
Con la conformación del nuevo Gobierno, la Unidad de Normativa ha llevado a cabo un proceso exhaustivo. Todos los Ministerios involucrados han sido debidamente informados, se han evaluado 11 informes en total, con la inclusión de pequeñas modificaciones al texto. Asimismo, se ha brindado información sobre las observaciones no aceptadas, en algunos casos en colaboración con el Ministerio de Industria.
El siguiente paso crucial implica que la Secretaría General Técnica del Ministerio del Interior envíe el documento al Consejo de Estado para la emisión de su informe, para lo cual cuenta con un plazo de 2 meses. Si todo transcurre según lo previsto, se espera que el proyecto sea aprobado en la primavera de 2024.
Es importante recordar que, una vez publicado el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, las motocicletas clásicas que ya estén matriculadas y cuenten con la ITV al día podrán obtener la clasificación como históricas mediante el pago de una pequeña tasa. Por otro lado, las motocicletas y ciclomotores no matriculados seguirán un procedimiento simplificado en comparación con el actual.
Adicionalmente, la periodicidad de la ITV para las motocicletas históricas se extenderá a cada cuatro años. Se elimina la obligatoriedad de la ITV para aquellas fabricadas antes de 1950, así como para los ciclomotores históricos.
Este cambio promete no solo simplificar el proceso burocrático, sino también fomentar la preservación y disfrute de los vehículos históricos en la primavera de 2024. ¡Prepárense para un nuevo capítulo en la historia de los vehículos clásicos en las carreteras!
Ph:Rfme
