La stagione 2025 del Campionato Mondiale e Europeo FIM SuperMoto sta per iniziare tra pochi giorni. Il Campionato presenterà diverse novità e prenderà la via ad Albaida, con il Gran Premio della Comunitat Valenciana.
Il Campione del Mondo in carica, Marc-Reiner Schmidt, è entrato a far parte del Team Undici, una giovane squadra privata equipaggiata con moto TM. Dopo i primi test con il suo nuovo team, Marc è fiducioso e sicuro di essere il pilota di punta; il suo compagno di squadra sarà il ceco Jan Ulman.
TM fornirà le moto ufficiali al TSV Team, gestito da Vladimiro Leone, che schiererà i suoi tre piloti: il giovane Steve Bonnal, allievo di Thomas Chareyre, che sarà presente come allenatore, Tom Bessieres, altro membro dell’Academy di Thomas, e Romain Kaivers.
Un altro pilota il cui ritorno è molto atteso è l’austriaco Lukas Hollbacher. Dopo aver trascorso il 2024 a recuperare la sua forma fisica, il pilota sarà al via con il suo team Schruf Racing, supportato da KTM. Jules Avila Cortes, la rivelazione dell’ultimo Campionato, farà parte ancora del team MTR e cercherà di migliorare il suo quinto posto in classifica. Un altro pilota che ha cambiato squadra, ma non moto, è Elia Sammartin. Dopo la straordinaria stagione passata, il pilota è entrato a far parte del BRT Team, che ritorna nel Campionato del Mondo dopo alcuni anni di assenza, sempre supportato da Honda RedMoto.
Confermato anche Jonas Nedved con il team ceco TMS Tuning Motorsport. Lo svizzero Mitja Krasniqi, quest’anno, farà parte dello Smot Racing Team, il francese Axel Puech sarà pilota PMA e l’italiano Michael Vertemati correrà con Nicot Vertemati.
Tra le wild card dell’evento, ci sarà anche il pilota spagnolo Ferran Cardus del team SGR, che darà il massimo sulla sua terra.
Il formato della gara rimarrà quasi invariato, con tre manche, una delle quali programmata per sabato. Tuttavia, la qualifica subirà una rivoluzione: si inizierà con la Q2, con tutti i piloti in pista e, dopo una selezione iniziale, i piloti resteranno correranno la Q1, dove i tre migliori si sfideranno per la superpole.
La novità assoluta della stagione 2025 è il Campionato Europeo S2, riservato ai piloti su moto 250 4 tempi e 125 2 tempi. La nuova classe è stata creata per fare da ponte tra la SM Junior e la S1GP. Sembra che i piloti abbiano apprezzato molto questo esperimento e abbiano deciso di entrare nella parte lontana del Campionato, con l’obiettivo di raggiungere il traguardo finale. Nathan Terraneo, che ha trionfato nella SM Junior nel 2024, cercherà di essere protagonista anche in questa nuova categoria, che sarà parte del round spagnolo, del GP di Ungheria e del GP di Piemonte a Busca.
Nella SM Junior, il pilota ucraino Yevsevii Kovalov cercherà di conquistare il titolo. La SM Junior farà parte di tutte le gare del Campionato.
Orario
Sabato
9.30 S2 Prove Libere 1; 10.00 S1GP Prove Libere 1; 10.30 SM Junior Prove Libere 1; 11.20 S2 Prove Libere 2; 11.50 S1GP Prove Libere 2; 12.20 SM Junior Prove Libere 2; 13.30 S2 Prove cronometrate; 14.00 S1GP Q1; 14.30 S1GP Q2; 14.50 S1GP Superpole; 15.10 SM Junior Prove cronometrate; 16.30 S2 Gara 1; 17.30 S1GP Gara 1.
Domenica
10.55 S1GP Gara Veloce; 11.55 SM Junior Gara1; 12.15 S2 Gara2; 13.00 S1GP Super Finale; 14.20 SM Junior Gara 2; 15.05 S2 Gara3
