In un’ottica di collaborazione e coesione, la Federazione Motociclistica Italiana (FMI) e il Moto Club Spoleto hanno ufficialmente presentato il National Trophy 2024, uno degli eventi più attesi nel panorama motoristico italiano. La chiave del successo? Lavorare insieme e creare un sistema integrato per raggiungere obiettivi ambiziosi.
Il Trofeo, organizzato dal Moto Club Spoleto, guidato da Daniele Cesaretti, ha consolidato la sua posizione all’interno del Campionato Italiano Velocità (CIV) nel corso degli anni, crescendo sia dal punto di vista sportivo che promozionale. La novità di quest’anno è una nuova formula sportiva e organizzativa, sviluppata in collaborazione con la FMI, che promette di posizionare il National Trophy come il miglior Trofeo nazionale di Velocità.
Novità nelle Categorie 600 e 1000
Nella categoria 600, l’utilizzo dell’airbag diventa obbligatorio, enfatizzando l’importanza della sicurezza. Questa classe sarà tecnicamente una categoria Open, pensata per coinvolgere piloti amatoriali provenienti da altri campionati propedeutici, desiderosi di sfidarsi in una competizione di alto livello.
Anche nella categoria 1000, la massima attenzione è rivolta alla sicurezza, con l’obbligo dell’airbag e una formula anch’essa Open. Una novità interessante è l’introduzione di una classifica dedicata ai debuttanti, consentendo a piloti che non hanno mai preso parte a gare titolate di misurarsi in un contesto prestigioso. Per garantire un’ampia partecipazione, ci sarà un limite di accesso per i piloti più veloci, escludendo coloro che abbiano registrato tempi inferiori a 1’37” a Misano, il circuito di riferimento.
Calendario e Informazioni Pratiche
Per tutte le informazioni riguardanti il calendario del 2024, le richieste di iscrizioni e altro ancora, è possibile consultare il sito ufficiale nationaltrophy.it.
Simone Folgori, Responsabile CIV, ha espresso la sua soddisfazione per la collaborazione con Daniele Cesaretti e il Moto Club Spoleto, sottolineando che la partnership tra la FMI e il sodalizio umbro rappresenta una collaborazione storica, contribuendo a consolidare il National Trophy come un punto di riferimento nella velocità nazionale.
Il Presidente del Moto Club Spoleto, Daniele Cesaretti, ha dichiarato che il club è sempre pronto ad affrontare nuove sfide e ha accettato con entusiasmo la nuova formula del National Trophy. Guardando al futuro, Cesaretti ha annunciato un calendario innovativo, con sei tappe in altrettanti autodromi italiani dalla conformazione lunga, anticipando una stagione ricca di emozioni e risultati straordinari.
