Quando il Team HRC ha annunciato il ritorno a pieno regime nella classe MX2 nel 2024, le altre squadre hanno senz’altro trattenuto il respiro e immaginato di avere un nuovo sfidante sulla griglia di partenza.
Quando è stato menzionato che il diciassettenne italiano Ferruccio Zanchi sarebbe stato il loro pilota, un pilota che aveva concluso al quarto posto nel campionato EMX250 del 2023, molti hanno alzato le sopracciglia. Qualcosa di sconosciuto, Zanchi ha mostrato una velocità ridicola sulla Honda 250 e ha addirittura vinto la sua prima gara per l’HRC nella pre-stagione di quest’anno.
Ora, con qualche gara pre-stagionale ancora da disputare e probabilmente più test in programma, si ha l’idea che questo adolescente potrebbe sorprendere nel 2024, simile a quando Red Bull KTM ha ingaggiato un pilota sconosciuto come Tom Vialle, alcuni anni fa. Naturalmente, quella relazione si è conclusa con due campionati mondiali MX2.
Mentre non possiamo essere sicuri che Zanchi avrà successo nella classe MX2 del 2024, sta dimostrando potenziale. Per Zanchi, il momento in cui è stato avvicinato dall’HRC è stato uno shock per lui, ma un sogno diventato realtà per il giovane italiano.
“Essere scelto dalla Honda è stata una grande sorpresa”, ha detto Zanchi. “Perché sono venuti da me all’ultima gara in Gran Bretagna e mi hanno chiesto se ero interessato ed ero molto sorpreso. Naturalmente, volevo correre per loro, e ho detto di sì e poi abbiamo aspettato il via libera dai giapponesi, ed è stato accordato. Abbiamo corso ieri per la prima volta ed è stato bello.”
Ora, dopo essere stato pilota per un team privato nel 2023 e poi per il team ufficiale HRC nel 2024, c’è un enorme salto in termini di macchinario, e senza dubbio, una moto di fabbrica sarà sempre superiore a una moto privata. Per Zanchi, è stato molto evidente.
“Sì, molto diverso. Guidavo una KTM l’anno scorso e la prima volta che ho guidato la Honda è stata all’inizio di gennaio, quindi avevo meno di un mese per abituarmi a guidare la Honda. La moto è incredibilmente buona, e abbiamo fatto alcuni test prima delle gare pre-stagionali, e abbiamo apportato alcune belle modifiche al motore e alla sospensione. Abbiamo fatto passi da gigante con queste cose, e mi piace davvero guidarla. Uso molto la coppia sulla moto e la moto ha molta coppia nel range medio.”
E avendo il cinque volte campione del mondo di motocross Tim Gajser come una sorta di mentore sotto il tendone dell’HRC, Zanchi non potrebbe chiedere un modello migliore. Gajser, sempre gentile e disponibile con i suoi compagni di squadra, questo diciassettenne sa quanto sia fortunato.
“Tim è molto disponibile, un grande pilota e anche una grande persona. Ogni volta che ci alleniamo, mi sta sempre aiutando e posso guardarlo e vedere come fa, perché ha molta esperienza, e posso imparare molto da lui. Mi piace davvero e non vedo l’ora della stagione e scoprire cosa posso imparare da lui.”
Quindi, ora che si sta facendo strada attraverso la pre-stagione e arriverà infine in Argentina per il primo round del campionato mondiale MX2 2024, Zanchi si sentirà più che a suo agio nel team HRC e spera di realizzare più dei suoi sogni d’infanzia.
Credito fotografico: Bavo Swijgers
