Il weekend di gare della classe EMX250 ha regalato grandi emozioni e colpi di scena, con i piloti in lotta serrata per il titolo. In Gara 1, Valerio Lata ha messo in mostra tutta la sua abilità, partendo alla grande e prendendo subito il comando dalla posizione esterna. Il giovane talento italiano, con una partenza perfetta, ha stretto gli avversari alla prima curva, conquistando la testa della corsa. Alfio Samuele Pulvirenti e Cas Valk hanno cercato di tenere il passo, ma il leader del campionato, Mathis Valin, ha vissuto un inizio difficile. Dopo essere stato chiuso nella prima curva, Valin è caduto, ritrovandosi nelle ultime posizioni. Con una rimonta furiosa, è riuscito a risalire fino al 24° posto già al termine del secondo giro. Anche Ivano Van Erp ha avuto difficoltà, trovandosi in 19ª posizione al primo giro, ma ha rapidamente recuperato, raggiungendo l’11ª posizione al terzo giro.

Nel frattempo, Lata ha continuato a spingere, creando un gap importante su Cas Valk. Benjamin Garib, in sella alla Kawasaki del team Bud Racing, ha mostrato un passo notevole, risalendo fino alla terza posizione già al secondo giro. Valin, nonostante le difficoltà iniziali, ha dato prova del suo talento, scalando fino alla 14ª posizione al terzo giro su 16.

Con il passare dei giri, la gara ha iniziato a delinearsi, con Van Erp che è risalito fino all’8° posto al quinto giro, seguito da Valin in 10ª posizione. Lata ha mantenuto un ritmo impressionante, allungando il suo vantaggio fino a 6,5 secondi su Valk. Mads Fredsoe, pilota del Beddini GASGAS Factory Juniors, ha compiuto un sorpasso decisivo su Garib, assicurandosi il terzo posto.

Al settimo giro, Lata e Valk hanno scambiato giri veloci, spingendosi al limite nella lotta per la vittoria. Nonostante la forte concorrenza, Lata ha mantenuto la leadership, mentre la battaglia per il campionato si è intensificata. Valin, determinato a non mollare, è entrato nella top 10 e ha continuato la sua rimonta fino alla 9ª posizione, portando i tre contendenti al titolo—Valin, Valk e Lata—ad essere separati da soli tre punti.

La determinazione di Valin è stata evidente quando ha continuato a spingere, arrivando fino alla 4ª posizione, dopo una rimonta straordinaria dal 39° posto, mantenendo vive le sue speranze di campionato. Lata ha concluso primo, ottenendo la sua settima vittoria stagionale, seguito da Valk in seconda posizione e Van Erp terzo.

La seconda gara ha visto Max Werner conquistare l’holeshot, ma Lata ha preso il comando subito dopo la seconda curva. Valin, partito bene, si è trovato in terza posizione, dietro Werner e davanti al compagno di squadra Garib. Consapevole dell’importanza di ogni punto in ottica campionato, Valin ha attaccato subito il tedesco, sorpassandolo all’esterno e portandosi al secondo posto, a quattro secondi da Lata. Valk, partito male, è risalito rapidamente.

Valin ha mostrato un grande ritmo, avvicinandosi a Lata, desideroso di guadagnare punti cruciali per mantenere la leadership in campionato. Un doppiato ha rallentato momentaneamente Valin, permettendo a Lata di allungare, ma al giro successivo è stato Lata a essere ostacolato da un altro doppiato, permettendo a Valin di passare e prendere il comando.

Mentre Valk risaliva fino alla sesta posizione, davanti a Van Erp, Greutmann si è dimostrato solido in quarta posizione. La gara è stata condizionata dalla pioggia notturna, che ha reso il tracciato insidioso. Werner ha guidato il gruppo inizialmente, ma è stato superato sia da Lata che da Valin nel primo giro, lasciando i due a battagliare per la vittoria e per il titolo. Al sesto giro su 14, un doppiato ha bloccato Lata, permettendo a Valin di passare in testa. Negli ultimi giri, Lata ha accelerato, ma Valin è riuscito a mantenere la concentrazione e a difendere la sua posizione fino alla fine.

Werner ha mantenuto il terzo posto, seguito da un eccellente Greutmann in quarta posizione. Valk ha chiuso sesto, abbastanza per garantirsi il terzo posto complessivo. Van Erp, caduto a un giro dalla fine, è scivolato dal settimo al 19° posto. Werner ha concluso in terza posizione, riscattandosi dopo una prima gara difficile.

Nell’ultimo giro, Valin ha tagliato il traguardo con 3,8 secondi di vantaggio su Lata, vincendo la gara. Lata, con una vittoria in Gara 1 e un secondo posto in Gara 2, ha conquistato la vittoria generale del GP. Valin mantiene la tabella rossa in vista della prossima tappa in Turchia, con Lata a soli 11 punti di distanza, promettendo un finale di campionato emozionante.

Valerio Lata: “Non è stata la migliore seconda gara. Ieri è stata una vittoria perfetta con una buona partenza. Oggi, sono partito bene, in prima posizione, ma la pista era molto difficile e Valin mi ha superato. Tuttavia, ho vinto il GP, quindi sono contento. Secondo nel campionato e ora ci vediamo nell’ultima tappa ad Afyon. Grazie a tutti quelli che mi supportano.”

Classifica EMX250 Gara 1 – Top 10:

  1. Valerio Lata (ITA, GASGAS) 28:45.554
  2. Cas Valk (NED, KTM) +0:05.116
  3. Ivano Van Erp (NED, Yamaha) +0:08.165
  4. Mathis Valin (FRA, Kawasaki) +0:21.114
  5. Mads Fredsoe (DEN, GASGAS) +0:29.736

(Segue la classifica completa)

Classifica EMX250 Gara 2 – Top 10:

  1. Mathis Valin (FRA, Kawasaki) 29:55.154
  2. Valerio Lata (ITA, GASGAS) +0:03.825
  3. Maximilian Werner (GER, Honda) +1:41.608
  4. Nico Greutmann (SUI, Husqvarna) +1:46.831
  5. Benjamin Garib (CHI, Kawasaki) +1:57.159

(Segue la classifica completa)

Classifica Generale EMX250 – Top 10:

  1. Valerio Lata (ITA, GAS) 47 punti
  2. Mathis Valin (FRA, KAW) 43 punti
  3. Cas Valk (NED, KTM) 37 punti
  4. Nico Greutmann (SUI, HUS) 32 punti
  5. Benjamin Garib (CHI, KAW) 31 punti

(Segue la classifica completa)

Classifica Campionato EMX250 – Top 10:

  1. Mathis Valin (FRA, KAW) 370 punti
  2. Valerio Lata (ITA, GAS) 359 punti
  3. Cas Valk (NED, KTM) 351 punti

 

Ph: MxGp