Il pilota della De Carli KTM Factory, Lucas Coenen, ha concluso la stagione 2024 con un infortunio, ma le sue performance prima del crash al 2024 Monster Energy FIM Motocross of Nations hanno impressionato il mondo e dimostrato quanto sia talentuoso questo giovane pilota. A soli 17 anni, Coenen ha già dimostrato di essere un talento speciale, e sebbene sia difficile paragonarlo ai due teenager che nel 2010 dominarono il motocross, Jeffrey Herlings e Ken Roczen, ci sono sufficienti segnali per credere che avrà una carriera lunga e di successo.
In occasione dell’MXoN, tenutosi all’inizio del mese, Coenen si è presentato a Matterley Basin con grande fiducia, consapevole di dover affrontare i migliori piloti di 450 del mondo, mentre correva con la sua moto MX2. “Sì,” ha affermato Coenen. “Ero certo di essere molto veloce e sapevo che era possibile combattere con i 450. In passato, Ryan (Villopoto) lo ha fatto (a Budds Creek nel 2007), vincendo due gare. Se fossi partito bene, pensavo fosse possibile, ma sono partito un po’ indietro, dalla decima posizione. Quando stavo lottando con loro, ho superato Ken (Roczen), Jeremy (Seewer) e un paio di altri, e quello era già impressionante. Stavo recuperando su Prado e pensavo: ‘questo è il campione del mondo MXGP e io sono dietro di lui e lo sto raggiungendo’. Sfortunatamente, ho avuto un problema con gli occhiali e ho perso la buona visione, e quindi ho deciso di accontentarmi del quinto posto. Poi, un avvallamento è apparso davanti a me, non l’ho visto e sono andato a terra, rompendomi la clavicola. Per l’evento, non ho grandi rimpianti e ciò che ho mostrato penso che le persone lo ricorderanno. È stato davvero bello guidare in quel modo.”
Con l’inizio della stagione MXGP 2025, Coenen avrà accumulato una buona esperienza in sella alla sua KTM 450, affrontando piloti leggendari come Eli Tomac, Jorge Prado, Jeffrey Herlings e molti altri. La sua fiducia per la stagione 2025 crescerà ulteriormente. “Ho dimostrato alla gente che stavo lottando con i migliori del mondo, quindi non è male già di per sé, e inoltre sabato penso di aver dato spettacolo. Speravo che la pista non fosse piatta domenica, ma era un po’ più piatta rispetto a sabato. Quindi pensavo, come sarà possibile. Ero un po’ arrabbiato per la prima gara e in modalità bestiale. Ho visto che Eli era davanti, così come Romain e Prado; cosa vuoi di più (solo Gajser, Tomac, Febvre e Prado erano davanti quando Coenen è caduto)?”
Ora, con un inverno dedicato esclusivamente alla guida della sua KTM 450, Coenen arriverà al primo round in Argentina con la consapevolezza che anche quest’anno, con la sua moto MX2, ha registrato tempi sul giro paragonabili ai migliori piloti di MXGP. Sa anche che può migliorare i suoi tempi sulla MX2 di un paio di secondi, guidando la moto MXGP.
“Non ho mai realmente guidato la 450 e la 250 nello stesso allenamento, ma so che sulla 450 sono due secondi più veloce rispetto alla 250. Da fuori, posso sembrare lento sulla 450, perché prendo le curve con calma, ma poi guardiamo i tempi e diciamo: wow, questo è veloce. A volte, la gente sembra veloce dall’esterno e i tempi sul giro sono lenti, ma io sono completamente l’opposto. Non spingo in curva, le prendo semplicemente e non sembra WOW, ma è veloce, capisci.”
Quindi, per chi pensa che ci mancherà Jorge Prado nel 2025, mentre si prepara a correre altrove, ricordate che Lucas Coenen sta arrivando e porterà qualcosa di nuovo e speciale nella classe MXGP. Non sorprenderebbe vedere Coenen vincere un Gran Premio o due nel suo percorso per diventare tanto bravo quanto i campioni menzionati e per scrivere la sua storia sulla scena del Grand Prix.
Photo Credit: KTM
