Il fine settimana del 28 e 29 marzo segna il ritorno dell’azione ad alta velocità tra asfalto e sterrato. Il circuito spagnolo di Albaida, immerso nella suggestiva cornice della Comunità Valenciana, si prepara a ospitare il round di apertura del Campionato Mondiale ed Europeo di SuperMoto. L’evento di quest’anno porta con sé aspettative senza precedenti: non è solo la prima gara dell’anno, ma l’inizio di un’era in cui nuovi costruttori e veterani della disciplina si scontreranno in un mix esplosivo di tecnica e adrenalina.
Il Tracciato: Tecnica e Spettacolo
La pista di Albaida è considerata uno dei templi della Supermoto europea, amata dai piloti per la sua scorrevolezza e temuta per le sue insidie tecniche. Con una lunghezza totale di circa 1.200 metri, il tracciato offre un layout estremamente completo che mette alla prova sia la ciclistica delle moto che la preparazione fisica degli atleti.
- La Sezione Asfaltata: Caratterizzata da un fondo ad alto grip, presenta un rettilineo d’arrivo dove la potenza dei motori 450cc viene sprigionata completamente, seguito da violente staccate e curve a raggio variabile che richiedono una precisione chirurgica nella scelta delle traiettorie.
- La Sezione Off-Road: Il vero “punto di svolta” della gara. Lo sterrato di Albaida è famoso per i suoi salti spettacolari e le sponde sabbiose. Il passaggio tra asfalto e terra è repentino e richiede un’estrema sensibilità: è qui che spesso avvengono i sorpassi decisivi e si scava il solco tra i leader e gli inseguitori.
S1GP: Una Griglia di Partenza Stellare
In S1GP la competizione non è mai stata così accesa. Il TSV Racing Factory Team con Steve Bonnal, in sella alla TM Moto ufficiale, punta sulla perfetta agilità della moto pesarese nei tratti misti. Grande attesa per il Team Undici e Marc Reiner Schmidt, al debutto con Ducati: il duo italo-tedesco cercherà di sfruttare ogni cavallo del motore bolognese sui rettilinei di Albaida.
A difendere il tricolore italiano ci sarà Elia Sammartin (BRT) su Honda RedMoto, pronto a far valere il suo stile di guida pulito. Lo spagnolo Julen Avila Cortes, Campione Europeo S4 2025, darà il massimo in casa con il supporto di KTM MTR. Novità anche per il francese Gabin Pernat, che quest’anno correrà per il team Suzuki Insane insieme al connazionale Adrien Sarda. Altro debutto del 2026 è il team Two4Two Fantic Racing con il giovane ceco Jan Ulman.
TMS Tuning Motorsport schiera il ceco Jonas Nedved, lo svedese Kevin Karlsson e vede il ritorno del brasiliano Justino Kleber. Torna in S1GP anche Gazza Racing Honda Red Moto con il Campione Europeo S2 Melvin Viola, al debutto nel Mondiale insieme allo svizzero Mitja Krasniqi e al francese Colin Beischroth. Tra le wild card spicca lo spagnolo Ferran Cardus (SGR Team). In totale, ben 25 piloti si schiereranno ad Albaida per l’inizio di uno dei campionati più avvincenti degli ultimi anni.
Classi S2 e SM Junior: I Talenti del Futuro
Il weekend vedrà accendersi la battaglia anche nella classe S2, vera “fucina di talenti”. Con il passaggio di diversi piloti in S1GP, i favoriti sembrano essere il belga Noah Champagne (TSV Racing), seguito dall’italiano Leonardo Lapadula (Team Undici) e dallo spagnolo Max Serra Ginesta. Occhi puntati anche sull’ucraino Yevsevii Kovalov, Campione Europeo Junior 2025.
Infine, riflettori sulla SM JUNIOR, la classe propedeutica dedicata ai giovanissimi. I favoriti per la lotta al titolo sono l’ungherese David Zsolt Bereczki, il tedesco Lorenz Bang e il polacco Klemens Irzyk.
PROGRAMMA ORARIO (TIME TABLE)
SABATO
- 09.55: S1GP Prove Libere 1
- 10.25: S2 Prove Libere 1
- 10.55: SM Junior Prove Libere 1
- 11.20: S1GP Prove Libere 2
- 11.50: S2 Prove Libere 2
- 12.20: SM Junior Prove Libere 2
- 13.45: S1GP Q1
- 14.15: S1GP Q2
- 14.45: S1GP Superpole
- 14.55: S2 Prove Cronometrate
- 15.25: SM Junior Prove Cronometrate
- 16.50: S1GP Gara 1
DOMENICA
- 10.10: SM Junior Gara 1
- 10.50: S2 Gara 1
- 11.35: S1GP Fast Race
- 12.55: SM Junior Gara 2
- 13.40: S2 Gara 2
- 14.30: S1GP Superfinal
Nella foto: Circuito di Albaida
