Al Mugello la 200 Miglia Endurance Motociclistica il 2 e 3 novembre

Come ogni anno si rinnova l’appuntamento con la classica Endurance di fine stagione chiamata a chiudere l’annata di gare con un weekend, ricco di spettacolo. Da tradizione, l’evento organizzato da Promo Racing in collaborazione con SH Group regalerà colpi di scena e show nella due giorni toscana del 2 e 3 novembre. Una gara dove gli equipaggi iscritti dovranno alternare la velocità con la costanza di rendimento e la miglior tattica per sfruttare appieno rifornimenti e cambi pilota.

Come nelle passate edizioni saranno tanti i piloti al via della 200 Miglia, unico evento di durata per moto moderne in Italia, che prenderà il via con la classica partenza in stile Le Mans: corsa iniziale dei piloti verso le moto e poi via in sella a tutto gas. I team allo start potranno avere equipaggi con un minimo di due e un massimo di tre piloti, con la possibilità di correre con una moto per equipaggio oppure una per pilota.

Una gara lunga, 62 giri del tracciato toscano, che ogni anno regala sorprese mettendo a confronto team e piloti blasonati, contro equipaggi outsider che alla fine hanno potuto dire la loro. Rispetto alle edizioni precedenti vengono riviste le premiazioni, dando così risalto a tutti gli equipaggi. Rimane la classifica assoluta, ma sono state introdotte classifiche speciali che verranno suddivise a seconda dei componenti del team. Una novità dunque importante per tutti i partecipanti che a seconda del coefficiente ottenuto verranno inseriti nella classifica dedicata.

Le classifiche nel dettaglio. Diverse, come detto, le classifiche che verranno suddivise in PRO, SEMI PRO, AMA. I Pro sono quei piloti con un palmares importante e come da regolamento hanno un coefficiente pari a zero. I Semi Pro sono quei piloti che hanno partecipato alla Coppa Italia, al National Trophy o che si sono distinti nel Motoestate negli ultimi cinque anni. Mentre AMA sono tutti quei piloti che non hanno palmares o comunque non hanno partecipato ai trofei citati.

Possono partecipare anche piloti di categoria diversa, ad esempio un PRO e un AMA, e in base al coefficiente ottenuto verranno destinati nella classifica speciale. Per saperne di più, leggere attentamente il regolamento sportivo.

Per quanto riguarda invece la formula di gara rimane tutto invariato, 62 giri, con turni di guida di massimo 50 minuti e con cambi dove il pilota deve riposare almeno 20 minuti. Attesi al via tanti equipaggi e alcuni stranieri, a conferma che la 200 Miglia piace ed è diventato un appuntamento ormai imperdibile che si corre sul circuito più bello del mondo, in una corsa dove sarà fondamentale, oltre alla velocità dei piloti, anche il lavoro svolto dalla squadra nei box e nella strategia di gara.

Al via oltre alla 200 Miglia, la Endurance GP categoria sempre aperta a 600 e 1000cc che si corre sulla distanza di 23 giri, la stessa distanza della MotoGp. Nata nel 2015 ha subito trovato il riscontro dei piloti che possono correre da soli, oppure in coppia. Anche nella EGP obbligatorio effettuare almeno una sosta, dunque importante anche in questa gara fare tesoro della costanza di rendimento e tattica.

Info e iscrizioni: segreteria@trofeimoto.it

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