La historia está en el horizonte y las estrellas del futuro buscan grandes premios mientras nos dirigimos hacia el interior, a Alcañiz y MotorLand Aragón, el circuito más largo del calendario.
Quedan dos rondas para lo que promete ser un emocionante cierre del Finetwork FIM JuniorGP World Championship 2023, con MotorLand Aragón preparándose para acoger la penúltima ronda de la temporada. Los cuatro títulos están en juego entre las distintas categorías, algunos con más probabilidades que otros, pero aun así, la sexta ronda está preparada para un fin de semana repleto de acción a las afueras de Alcañiz (España). La propia categoría JuniorGP sólo tendrá una carrera importante este fin de semana, mientras que el Campeonato Europeo de Moto2 y la European Talent Cup tendrán dos carreras cada uno; como siempre, el Campeonato Europeo de Stock completa el programa.
El primer punto de partido es para Ángel Piqueras (Team Estrella Galicia 0,0) en JuniorGP, con el español manteniendo una impresionante ventaja de 68 puntos en la lucha por el título, a pesar de que no pudo asegurarse el título en Barcelona la última vez. Con una gran ventaja en la clasificación general sobre Joel Esteban (Aspar Junior Team), el piloto de 16 años debería cerrar el libro este fin de semana, a pesar de que no ha ganado en la categoría desde el pasado mes de junio en Jerez. Para Esteban, se trata de podios consecutivos por primera vez en la categoría y en un circuito donde el año pasado fue tercero en el ETC; para mantener viva la lucha por el título, necesita al menos un segundo puesto, con Piqueras 10º o menos si Esteban gana, mientras que si Esteban es segundo, Piqueras necesitará ser 15º o menos. En tercera posición y con posibilidades matemáticas por fuera, Álvaro Carpe (STV Laglisse Racing) está a 71 puntos, lo que significa que se necesita una combinación de victoria y mala suerte para el #18 de Piqueras.
Las mismas opciones matemáticas se mantienen para Jacob Roulstone (Aspar Junior Team) y Luca Lunetta (AC Racing Team), con una victoria necesaria para ambos además de la mala suerte del líder del campeonato. Querrán terminar la temporada con fuerza e intentar acabar entre los tres primeros de la general; ambos buscan su primera victoria en la categoría. Cerrando los seis primeros puestos y con dos victorias en las últimas cuatro carreras, Xabi Zurutuza (MTA Junior Team) es un piloto a tener en cuenta ya que completa los seis primeros de la clasificación. Otros ganadores a seguir durante el fin de semana son David Almansa (Finetwork Mir Racing Team), Nico Carraro (Aspar Junior Team) y la estrella indonesia Arbi Aditama (Astra Honda Racing Team).
El australiano Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Junior Team) perdió la oportunidad de hacerse con el título en Barcelona por culpa de una lesión, pero este fin de semana estará ansioso por conseguirlo. No puede ganarlo en la Carrera 1, ya que el andorrano Xavier Cardelus (Promoracing) está sólo 20 puntos por detrás, pero una doble victoria del australiano se lo aseguraría a falta de sólo una carrera para el final de la temporada en Valencia. Por detrás de ambos y con una diferencia de 43 puntos y, por tanto, aún en liza por el título, Alberto Surra (Team Ciatti-Boscoscuro) y Mattia Rato (AGR Team) están empatados a puntos y ansiosos por mantener vivas sus esperanzas de título.
Como en muchos años anteriores, el ETC acoge un final imprevisible en las dos últimas carreras. El campeón de 2021, Máximo Quiles (Aspar Junior Team), cuenta con una escasa ventaja de un punto sobre Brian Uriarte (Team Estrella Galicia 0,0), y los dos pesos pesados de la categoría del año pasado siguen escribiendo la historia del ETC. Ambos no puntuaron en Jerez por diversos motivos, por lo que estarán ansiosos por reafirmar su autoridad y frenar la embestida del defensor del título, Guido Pini (AC Racing Team). El italiano, que se hizo con la corona en la última carrera de 2022, está a nueve puntos en 2023, con tres carreras aún por disputar, lo que significa que está en plena lucha. Dodo Boggio (Aspar Junior Team) y Rico Salmela (Team Estrella Galicia 0,0) también están cerca, a 29 y 36 puntos del liderato respectivamente. El doble desafío de Aragón será decisivo en el desenlace de la lucha por el título.
Para concluir la acción del domingo, es probable que se decida la Stock ECh, en la que Daniel Muñoz (SP57 Racing Team) aventaja en 35 puntos a su compatriota Eric Fernández (FAU55 TEY Racing). De las seis carreras de 2023, cinco fueron para Muñoz, batido en una ocasión por Fernández en Jerez. En tercera posición y a 49 puntos del #17, Marco García (Easyrace Team) tiene opciones matemáticas al título, pero necesitará dos victorias en las dos últimas carreras y mala suerte por delante.
Ph: fimjuniorgp
